ناکامی کی وجوہات: (1) ہائیڈرولک گیئر پمپ آئل ٹینک کی تیل کی سطح بہت کم ہے؛
علاج: ہائیڈرولک تیل شامل کریں
ناکامی کی وجوہات: (2) ہائیڈرولک تیل موسم کے مطابق استعمال نہیں کیا جاتا ہے؛
خاتمہ کا طریقہ: عام طور پر 46# ہائیڈرولک تیل (یا 68#) خصوصی متبادل کے بغیر استعمال کیا جاتا ہے, اور 32# پر غور کیا جاتا ہے جب شمالی حصہ سردیوں میں انتہائی سرد ہے.
ناکامی کی وجوہات: (3) تیل کے انلیٹ پائپ کو گندگی نے سنجیدگی سے بلاک کر دیا ہے؛
خاتمہ کا طریقہ: ٹیوب میں غیر ملکی جسم کو ہٹادیں
ناکامی کی وجہ: (4) آئل پمپ کے ڈرائیونگ گیئر کی آئل سیل خراب ہو جاتی ہے، اور ہوا ہائیڈرولک سسٹم میں داخل ہو جاتی ہے؛
علاج: عمر رسیدہ یا خراب تیل کی مہر اور او رنگ مہر کی جگہ
ناکامی کی وجوہات: (5) آئل پمپ انلیٹ اور آؤٹ لیٹ جوائنٹس یا کہنی کے جوڑ "او" مہروں کو نقصان پہنچتا ہے، کہنی جوڑوں کو باندھنے والے بولٹ یا انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپ ناٹس کو سخت نہیں کیا جاتا، اور ہوا ہائیڈرولک سسٹم میں داخل ہوتی ہے؛
ناکامی کی وجوہات: (6) ہائیڈرولک گیئر پمپ آئل پمپ اندرونی لیکیج اور عمر رسیدہ سیل انگوٹھی؛
علاج: او رنگ مہر تبدیل کریں، جوڑ پر بولٹ یا نٹ کو سخت کریں
ناکامی کی وجہ: (7) ہائیڈرولک گیئر پمپ کا آخری چہرہ یا مرکزی اور ڈریون گیئر شافٹ آستینوں کا آخری چہرہ پہن لیا جاتا ہے یا کھرچ دیا جاتا ہے، اور دونوں شافٹ آستینوں کے آخری چہروں کی ناہمواری رواداری سے باہر ہے؛
علاج: سیلنگ انگوٹھی کو تبدیل کریں