Komatsu Idler D155AX٪7b٪7b1٪7d٪7d

برانڈ: KOMATSU

قسم: بلڈوزر

ماڈل: D155AX-3

IDLER/IDLER Wheel

بلڈوزر کو برقرار رکھنے اور برقرار رکھنے کے پانچ طریقے（2~5）

2. بے کار پوزیشن کو مرکز میں رکھیں

گائیڈ وہیل کی غلط ترتیب سے چلنے کے طریقہ کار کے دیگر حصوں پر شدید اثر پڑتا ہے۔ لہذا، گائیڈ وہیل کی گائیڈ پلیٹ اور کرالر فریم کے درمیان فرق کو ایڈجسٹ کرنا واکنگ میکانزم کی سروس لائف کو طول دینے کی کلید ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کے دوران، گائیڈ پلیٹ اور بیئرنگ کے درمیان گسکیٹ کو درست کرنے کے لیے استعمال کریں۔ اگر خلا بڑا ہے تو، گیس ٹوکری کو ہٹا دیں؛ اگر کلیئرنس چھوٹا ہے تو، شیمز شامل کریں. بلڈوزر کی دیکھ بھال کے طریقہ کار کی معیاری کلیئرنس {{0}}.5 ~ 10 ملی میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ قابل اجازت کلیئرنس 3.0 ملی میٹر ہے۔ ٹریک پن اور پن آستین کو مناسب وقت پر موڑ دیں۔

ٹریک پن اور پن آستین کے پہننے کے عمل کے دوران، ٹریک کی پچ کو بتدریج لمبا کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیو وہیل اور پن آستین کے درمیان خراب مصروفیت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں پن آستین کو نقصان پہنچتا ہے اور ڈرائیو گیئر ٹوتھ کی سطح کو غیر معمولی پہننا پڑتا ہے، جو شکار، تھپڑ مارنے اور اثر انداز ہونے کا سبب بنتا ہے، اور سروس کی زندگی میں بہت کمی آتی ہے۔ جب تناؤ کو ایڈجسٹ کرکے پچ کو بحال نہیں کیا جاسکتا ہے، تو درست ٹریک پچ حاصل کرنے کے لیے ٹریک پن اور پن آستین کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ سائٹ پر ٹریک پن اور پن آستین کے ٹرن اوور کا تعین کرنے کے دو طریقے ہیں: ایک طریقہ یہ ہے کہ یہ چیک کریں اور اس بات کا تعین کریں کہ ٹریک کی پچ 3 ملی میٹر لمبی ہے۔ ایک اور طریقہ یہ چیک کرنا ہے کہ پن آستین کا بیرونی قطر 3 ملی میٹر پہنا ہوا ہے۔

3. بولٹ اور گری دار میوے کو وقت پر سخت کیا جانا چاہئے

جب ٹریول میکانزم کا بولٹ ڈھیلا ہوتا ہے، تو اسے ٹوٹنا یا کھونا آسان ہوتا ہے، جس کی وجہ سے کئی خرابیاں پیدا ہوتی ہیں۔ معمول کی دیکھ بھال کے لیے درج ذیل بولٹس کی جانچ کی جائے گی: سپورٹنگ رولر اور سپورٹنگ رولر کے بڑھتے ہوئے بولٹ، ڈرائیونگ گیئر بلاک کے بڑھتے ہوئے بولٹ، ٹریک شو کے بڑھتے ہوئے بولٹ، سپورٹنگ رولر گارڈ پلیٹ کے بڑھتے ہوئے بولٹ اور اخترن منحنی خطوط وحدانی سر کے بڑھتے ہوئے بولٹ۔

4. بروقت چکنا

سفری میکانزم کی چکنا بہت اہم ہے۔ بہت سے رولر بیرنگ تیل کے رساو کی وجہ سے "جلا" جاتے ہیں اور ختم ہو جاتے ہیں۔ عام طور پر یہ سمجھا جاتا ہے کہ مندرجہ ذیل 5 جگہوں پر تیل کا رساو ہو سکتا ہے: برقرار رکھنے والی انگوٹھی اور شافٹ کے درمیان خراب یا خراب O-رنگ کی وجہ سے شافٹ تک تیل کا رساو۔ تیرتی مہر کی انگوٹھی کے ناقص رابطے یا O-رنگ کی خرابی کی وجہ سے برقرار رکھنے والی انگوٹھی کے باہر اور معاون رولر کے درمیان تیل کا رساو؛ بشنگ اور رولر کے درمیان تیل کا رساو رولر اور بشنگ کے درمیان ناقص O-رنگ کی وجہ سے؛ ڈھیلے آئل فلر پلگ یا مخروطی پلگ مہر کے خراب سیٹ ہول کی وجہ سے آئل فلر پلگ پر تیل کا رساو ہوتا ہے۔ خراب O-ring کی وجہ سے، کور اور رولر کے درمیان تیل کا رساو ہے۔ لہذا، عام اوقات میں مندرجہ بالا حصوں کو چیک کرنے پر توجہ دیں، اور ہر حصے کے چکنا کرنے کے چکر کے مطابق انہیں باقاعدگی سے شامل اور تبدیل کریں۔

5. دراڑیں چیک کریں۔

بلڈوزر کو برقرار رکھتے وقت، وقت پر ٹریول میکانزم کی دراڑیں چیک کریں، اور وقت پر ویلڈنگ کی مرمت اور مضبوطی کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کوماٹسو آئیڈلر ڈی 155ax٪ 7b٪ 7b1٪7d٪2c چین٪2c سپلائرز٪2c مینوفیکچرر٪2c مینوفیکچررز٪2c فیکٹری٪2c خرید